汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器在進(jìn)行使用時(shí)其作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或者是正時(shí)鏈條上，在使用時(shí)對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，這樣就會(huì)使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器始終處于最佳的漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器都是可以自動(dòng)的對(duì)正時(shí)的皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)，在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，其凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門(mén)在正確的時(shí)間開(kāi)閉，在使用時(shí)完全配合活塞來(lái)完成進(jìn)氣、壓縮以及做功和排氣四個(gè)過(guò)程。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器會(huì)由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生其跳動(dòng)，正時(shí)皮帶在長(zhǎng)期使用中會(huì)因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力發(fā)生其拉長(zhǎng)、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時(shí)的不準(zhǔn)確，從而引起車(chē)輛費(fèi)油、無(wú)力、爆震等故障。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器當(dāng)跳牙過(guò)多時(shí)因?yàn)闅忾T(mén)過(guò)早打開(kāi)或過(guò)晚關(guān)閉還會(huì)使氣門(mén)和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，為了能讓正時(shí)皮帶和正時(shí)的鏈條保持其合適的漲緊度，即不因過(guò)松而跳牙也不因過(guò)緊而發(fā)生損壞，有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的漲緊系統(tǒng)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊器在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是漲緊輪或?qū)к壗M成，設(shè)備在一定程度上提供指向皮帶或鏈條的壓力，其漲緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，而導(dǎo)軌直接與正時(shí)鏈條接觸，它們?cè)陔S皮帶或鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
